Διαθεσιμότητα ιστολογίου - Διάρκεια διαλόγου

Το παρόν ιστολόγιο θα παραμείνει ανοιχτό και διαθέσιμο για επικοινωνία μέχρι την 31η Αυγούστου 2013. 

Στη συνέχεια, θα επιδιώξουμε την -συστηματική και μεθοδική- καταγραφή, κωδικοποίηση και επεξεργασία της αμφίδρομης διαλογικής διαδικασίας, καθώς και την σύνταξη σχετικού κειμένου - παραρτήματος στον εκδοθέντα τόμο. 

Πρόσκληση σε διάλογο

Ο Τομέας υποστηρίζει την έκδοση με την δημιουργία του παρόντος forum διαδικτυακού διαλόγου και προσκαλεί κάθε ενδιαφερόμενο να καταθέσει τις θέσεις, τις απόψεις, τα σχόλια, την κριτική και τις αντιρρήσεις του εφ΄όλων των αντικειμένων που πραγματεύονται οι συγγραφείς του τόμου.

Προσβλέπουμε σε καλόπιστο, ειλικρινή και γόνιμο διάλογο. 

Το βιβλίο είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση: http://openeclass.snd.edu.gr/tnnm/

Σύνοψη Περιεχομένων

«Το εθνικό δυναμικό και η 

σχεδίαση νέου πολεμικού πλοίου»

Οι συγγραφείς του τόμου πραγματεύονται το σύνθετο ζήτημα της επιλογής του κατάλληλου τύπου ή των κατάλληλων τύπων πλοίων επιφανείας για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Με δεδομένα τον χαρακτήρα και την φύση του προβλήματος, η πρώτη διερευνητική επισκόπηση οδηγεί αναπόδραστα στη συμφιλίωση με την πιθανότητα να μην υπάρχει λύση, τουλάχιστον με την έννοια που αποδίδει στη λύση η μαθηματική λογική. Έτσι, λοιπόν, δίνεται μεγαλύτερη βαρύτητα στην μέθοδο και την διαδικασία και επιδιώκεται η βελτιστοποίηση της διεπιστημονικής προσέγγισης και της πολυ-κριτηριακής ανάλυσης. Το προϊόν της συλλογικής προσπάθειας περιλαμβάνει επτά μελέτες - κεφάλαια.

Στο πρώτο αναλύεται το διεθνές γεωπολιτικό και γεωστρατηγικό περιβάλλον και η βαρύτητα της ναυτικής ισχύος, με έμφαση στην «αποφασιστική ναυμαχία». Στο δεύτερο μελετώνται οι γεωπολιτικοί και τεχνολογικοί παράγοντες διαμόρφωσης της μελλοντικής ελληνικής ναυτικής ισχύος. Τα πολεμικά πλοία επιφανείας προβάλλονται ως «κινητές νησίδες ισχύος» και στοιχεία της «μεταβλητής γεωγραφίας» του Αρχιπελάγους.

Στο τρίτο κεφάλαιο διατυπώνεται πρόταση, η οποία αφορά στην ελληνική αμυντική βιομηχανία. Οι εισροές από Άμεσες Επενδύσεις από τις αγορές Εξωτερικού, οι οποίες αποσκοπούν στην αναβάθμιση της εγχωρίου αμυντικής βιομηχανικής βάσεως, συμβάλλουν στην προώθηση της αναπτύξεως της Ελληνικής οικονομίας καθώς και στην μείωση της ανεργίας, με παράλληλο στόχο την διατήρηση και ενδεχομένως και την αναβάθμιση -σε ορισμένες περιπτώσεις- της αμυντικής ικανότητος της χώρας, παρά τους περιορισμούς οι οποίοι τίθενται από την τρέχουσα οικονομική κρίση.

Στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι σύγχρονες εξελίξεις στη σχεδίαση πλοίων ειδικού τύπου, αναλύονται οι τεχνολογικές τάσεις και καταγράφονται οι λύσεις στις οποίες έχει ήδη καταλήξει η αγορά. Ιδιαίτερη έμφαση αποδίδεται στο κόστος του συνολικού κύκλου ζωής του πλοίου (life cycle cost)  και όχι μόνο στο κόστος απόκτησης. Στο πέμπτο κεφάλαιο μελετώνται οι «ώριμες» τεχνικές διαχείρισης και εξοικονόμησης ενέργειας πλοίου, με δεδομένο ότι το κόστος της ενέργειας (που περιλαμβάνει την αγορά καυσίμου αλλά και το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας) αντιστοιχεί περίπου στο 13% του συνολικού κόστους κτήσης ενός σκάφους για όλη την διάρκεια ζωής του.  Ειδική αναφορά γίνεται σε βελτιώσεις που αφορούν στη ναυπηγική σχεδίαση, καθώς και στο Σύστημα Διαχείρισης Ενεργειακής Αποδοτικότητας Πλοίου. Το έκτο κεφάλαιο είναι αφιερωμένο στη ναυτική πρόωση και, ειδικότερα, στα κριτήρια επιλογής, την συντήρηση και την διαγνωστική σε αεριοστροβίλους, καθώς και σε τεχνικές βελτίωσης της απόδοσης των κινητήρων diesel. Σημαντικό τμήμα του κεφαλαίου αφορά στην «υπό συνθήκη» συντήρηση και στα «Συστήματα Παρακολούθησης Λειτουργίας Μηχανής» για την υποστήριξη διάγνωσης και εντοπισμού βλαβών από τα συμπτώματα που παρουσιάζονται στον κινητήρα.

Το τελευταίο κεφάλαιο είναι, μάλλον, συνθετικό των προηγουμένων. Αναφέρεται στην καινοτομική σχεδίαση πολεμικών πλοίων, την οποία δύνανται να αναλάβουν φορείς του «εθνικού δυναμικού», το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων και στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού, Έμπειροι Μελετητές και Σύμβουλοι Ναυπηγοί Μηχανικοί. Αναφέρεται, επίσης, στην ενεργοποίηση και ουσιαστική συμβολή της εγχωρίου ναυπηγικής και ευρύτερης αμυντικής βιομηχανίας για την κατασκευή. Σε αυτό το –έβδομο- κεφάλαιο κυριαρχεί η σύνδεση του  «εθνικού δυναμικού»  με την σχεδίαση του «εθνικού πλοίου». 

Παρουσίαση Συλλογικού Τόμου

Ο Τομέας Ναυπηγικής και Ναυτικής Μηχανολογίας 

της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων  

παρουσίασε τον συλλογικό τόμο με τίτλο

«Το εθνικό δυναμικό και η σχεδίαση νέου πολεμικού πλοίου»

την Δευτέρα 3^η Ιουνίου 2013 και ώρα 19:00 στο Πολεμικό Μουσείο , Βασ. Σοφίας και Ριζάρη 2, Αθήνα.

Ο κ. Δημήτριος Ελευσινιώτης, Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας, απηύθυνε χαιρετισμό και προλόγισε.

Για το βιβλίο ή/και με αφορμή το βιβλίο μίλησαν:

Θεοδόσιος Μπουφούνος, Ομότιμος Καθηγητής της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων	Αντιναύαρχος ε.α. Βασίλειος Δημητρόπουλος ΠΝ
Ιωάννης Μάζης, Καθηγητής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών	Αντιναύαρχος ε.α. Κυριάκος Κυριακίδης ΠΝ
Γρηγόριος Γρηγορόπουλος, Καθηγητής τουΕθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου Ηλίας Υφαντής, Καθηγητής της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων	Αρχιπλοίαρχος ε.α. Παναγιώτης Αλούρδας ΠΝ

Από τον πρόλογο της έκδοσης:

«Με την έκδοση ο Τομέας Ναυπηγικής και Ναυτικής Μηχανολογίας επιχειρεί να διαμορφώσει μία δεξαμενή δεδομένων, να δημιουργήσει μία σειρά εργαλείων για την κριτική επεξεργασία τους και να αναπτύξει μία λογική και αποτελεσματική μέθοδο για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος, το οποίο εμφανίζει στοιχεία –πραγματικής ή φαινομενικής– χαοτικής συμπεριφοράς.

Το πρόβλημα αφορά στην επιλογή του κατάλληλου τύπου ή των κατάλληλων τύπων πολεμικών πλοίων για το Πολεμικό Ναυτικό κατά το πρώτο ήμισυ του 21^ου μ.Χ. αιώνα. Η πρώτη προσέγγιση οδηγεί στο συμπέρασμα ότι το ζήτημα δεν είναι αμιγώς τεχνικής φύσεως. Υπάρχουν, σαφώς, πτυχές και διαστάσεις που άπτονται της ναυπηγικής και της ναυτικής μηχανολογίας, οι οποίες θα πρέπει να εξεταστούν σε συνδυασμό με μια ακολουθία  θεμάτων που εκτείνονται στις περιοχές της γεωπολιτικής, της διπλωματίας, των διεθνών σχέσεων, της αμυντικής ισχύος και της οικονομίας.

Απαιτείται, άρα, διεπιστημονική μελέτη, ώστε να εντοπισθούν και να αναδειχθούν όλες οι «δρώσες δυνάμεις», το σημείο εφαρμογής, η κατεύθυνση και το μέτρο καθεμιάς εξ αυτών και, εάν είναι δυνατόν, της συνισταμένης τους. Απαιτείται, επίσης, πολυκριτηριακή ανάλυση, ώστε να επιδιωχθεί -βασίμως- η βέλτιστη λύση, με την μέγιστη δυνατή ενσωμάτωση (σε αυτήν) συντεταγμένων και ορθολογικών απαντήσεων σε καταγεγραμμένα και διαπιστωμένα ερωτήματα.

Στην συγγραφή των κεφαλαίων συμμετείχαν τα μέλη Δ.Ε.Π. του Τομέα αλλά και διακεκριμένοι ερευνητές από την ευρύτερη ακαδημαϊκή και επιστημονική κοινότητα, προς τους οποίους ο Τομέας απηύθυνε πρόσκληση. Στο κατώφλι των προσδοκιών μας ο τόμος προβάλλει ως σημείο και κείμενο αναφοράς…»